Fetransportes aponta BR-262, BR-259 e EF-118 como gargalos logísticos do ES

A superintendente da Fetransportes (Federação das Empresas de Transporte do Espírito Santo), Simone Garcia, afirmou ao Folha Vitória, em reportagem publicada em 30 de outubro de 2026, que avançar a infraestrutura logística será um dos principais desafios do próximo governador capixaba. Segundo ela, gargalos nas BRs 101, 262 e 259, a falta de integração entre rodovia, ferrovia e porto, e o atraso na estruturação da EF-118 ameaçam o ritmo de expansão econômica do Estado.

Um dos principais riscos para o Espírito Santo, nos próximos quatro anos, é não conseguir fazer a infraestrutura avançar no mesmo ritmo das oportunidades econômicas que estão surgindo.

Simone Garcia, superintendente da Fetransportes

Para quem opera indústria, mineração, siderurgia ou agro no Espírito Santo, o recado é direto: a Fetransportes nomeia a BR-262 (liga o Estado a Minas Gerais e ao Centro-Oeste) e a BR-259 (escoa a produção do Noroeste capixaba) como corredores críticos. Quando essas conexões falham, a entidade cita aumento de custo logístico, perda de produtividade e menor previsibilidade nas operações, efeitos que pesam direto no caixa de empresas médias que dependem do transporte rodoviário para vender ou receber insumos.

No transporte ferroviário, a EF-118 segue sem cronograma de concessão definido, o que trava o reforço da conexão entre o Sudeste e os complexos portuários capixabas. A Fetransportes cobra articulação entre governo estadual, União, concessionárias e setor produtivo, com responsabilidades e cronogramas claros, para que obras estratégicas não dependam da troca de governo a cada eleição.

Fonte: Folha Vitória — Economia